Cinco vecinos de nuestro medio fueron los oradores en la anunciada Audiencia Pública sobre el proyecto de ordenanza propiciado por el Departamento Ejecutivo referido a la licitación del servicio de transporte público de pasajeros.

La reunión se realizó en el Legislativo a partir de las 14. Ocho personas estaban anotadas para hacer uso de la palabra pero tres de ellas no concurrieron (Solana, Nasif y Ramirez) siendo por lo tanto tan solo cinco los oradores (Ariel Salvo, Armando Poblet, Alejandro Ale, Facundo Rey y Manuel Villaba), quienes tuvieron oportunidad de referirse al tema por espacio de cinco minutos cada uno.

Es de destacar que todos coincidieron en señalar su beneplácito por tener la posibilidad de poder expresarse.

La reunión (no vinculante) fue encabezada por el Presidente del cuerpo, Gustavo Bianchini, contándose con la presencia de gran parte de los integrantes del Legislativo.

LOS ORADORES

Ariel Salvo, estudiante de la FCA leyó un texto haciendo referencia a la incertidumbre que genera viajar "en colectivos que no cumplen con el más mínimo requisito de seguridad. Sabiendo que hasta que no ocurra una desgracia nadie tomará conciencia de algo que era muy evidente que algún día iba a pasar".

Pidió a las autoridades "no mirar para otro lado", haciendo referencia a "la avaricia de una persona y el silencio de muchas otras, que al fin y al cabo son cómplices".

Armando Poblet, como referente de la Multisectorial dijo que dicho sector elaboró un documento que entregaron en Presidencia, destacando de inmediato el poder de policía que debe tener el Estado en cuanto al control del servicio público.

Se refirió además a aspectos que deben ser considerados como prioritarios como son el garantizar la llegada en tiempo y forma de quienes concurren a los diferentes establecimientos educativos, al igual que para las personas que deben acudir al Hospital a la hora en que se dan los turnos.

Hizo hincapié también en que el control del servicio debe estar a cargo del Gobierno Municipal y remarcó la necesidad de la gratuidad del transporte para quienes forman parte del sistema educativo al igual que para jubilados, pensionados y beneficiarios de planes sociales.

Alejandro Ale, vecino de la zona de Pueblo Nuevo Viejo solicitó que el transporte de pasajeros llegue a dicho sector, considerando esto como una imperiosa necesidad "Estamos muy alejados de todo" dijo pidiendo que los colectivos lleguen "al menos tres o cuatro veces al día".

Facundo Rey, desde el Peronismo Militante, sostuvo que "el trasporte público debe ser tomado como un servicio público y no como un negocio para las empresas", haciendo referencia a las múltiples falencias que a su entender deben ser tenidas en cuenta como las frecuencias en los recorridos, la falta de señalización en las paradas y la deficitaria seguridad para pasajeros y trabajadores, las que -dijo- "con voluntad y decisión política se pueden solucionar".

Asimismo puntualizó que el control del servicio debería estar a cargo de una comisión evaluadora compuesta por funcionarios y usuarios. Sugirió además que al momento de establecer las tarifas se tenga en cuenta la calidad del servicio y que haya un control de los subsidios que reciben las empresas.

"El Estado debe ser el garante y el encargado del control del servicio público de transporte", afirmó para concluir.

Manuel Villalba, cuestionó la falta de promoción de la audiencia y pidió que hay un transporte público "inteligente e inclusivo" y que a la vez el Municipio tenga mayores facultades a la hora de interceder y ser un promotor del servicio público; con la debida señalización, nuevas garitas e información al público sobre las frecuencias de los recorridos.

Tuvo también fuertes críticas hacia el servicio que brinda la empresa "El Rápido" sugiriendo evaluar a futuro la posibilidad de que una línea local cubra parte del servicio en la ruta 226.