Nahuel Di Cicco tuvo su mejor resultado desde que forma parte de la Clase Uno del Turismo Pista al terminar 6° en la competencia final correspondiente a la quinta fecha del torneo que se llevó a cabo en el autódromo “Juan Manuel Fangio”, de Rosario.

El Chevrolet Corsa del piloto balcarceño venía mostrando mejoras en su rendimiento con el paso de las fechas, pero por diferentes circunstancias no lo podía reflejar en el clasificador final. El pasado fin de semana Di Cicco tuvo una actuación de menor a mayor y en una entretenida carrera se metió de lleno en la lucha por la victoria, cuando pugnaba por un lugar en el podio en la última vuelta se rompió la caja de velocidades y esto le hizo perder algunas posiciones, de todas formas es un gran resultado el sexto puesto en una categoría tan exigente, con más de 40 autos y frente a equipos que manejan un presupuesto mucho más significativo que el que cuenta el representante local.

ANALISIS DE DI CICCO

Consultado por El Diario, Nahuel Di Cicco brindó un resumen de lo que fue un fin de semana que había empezado mal y que, si bien dejó un sabor amargo por lo que pasó en el tramo definitorio de la final, confirmó que el Corsa que atiende el Jack Competición de la familia Lantella en motor, caja y amortiguadores y Andrés Di Cicco en alineación estaba para pelear por puestos de vanguardia.

Señaló Di Cicco que “para esta fecha estábamos complicados para poder ir. Hicimos un gran esfuerzo porque teníamos que recibir el premio “Avanzar”, que era un reconocimiento de la fecha anterior por las posiciones que logramos ganar en la final. Además, sabíamos que el auto tenía potencial como para estar entre los 10 primeros y que, por distintas situaciones, por lo pareja que está la categoría y por situaciones en la pista no podíamos demostrarlo”.

UN MAL COMIENZO

No fue favorable el comienzo del fin de semana para Di Cicco. “Arrancamos con el pie izquierdo porque no pudimos hacer el primer entrenamiento porque se rompió el embrague. Pudimos salir en el segundo entrenamiento y quedamos a 9/10 de la punta, en la posición 21, con un buen rendimiento en un circuito nuevo para nosotros y con cosas para mejorar.

En clasificación las cosas no mejoraron sustancialmente. “En la primera clasificación no salió la vuelta que esperábamos y otra vez quedamos a 9/10, no pudimos mejorar mucho. El sábado avanzamos, tampoco sin poder hacer la vuelta perfecta, sin la succión ideal y quedamos en el puesto 18, siempre conformes porque sentíamos que el rendimiento del auto era bueno”.

AVANZO EN LA SERIE

En su serie iba a comenzar a cambiar el panorama para el piloto balcarceño porque empezaban a aparecer las buenas noticias. “Largamos en el puesto 7, pudimos avanzar girando en los tiempos del puntero, inclusive en algunos sectores un poco más rápido. Llegamos en el tercer puesto, ligando un poco y siempre apoyado por el buen rendimiento del auto”.

UNA GRAN FINAL

La competencia final serviría para confirmar que Nahuel Di Cicco con su Chevrolet Corsa estaba para dar el golpe sobre la mesa y certificar que sería uno de los animadores de la carrera.

En el resumen de la prueba final comentó que “partimos en el puesto 9, la primera vez que lo hacíamos tan adelante. Tratamos de tener un buen ritmo y en el inicio quedamos en el puesto 8, en la tercera vuelta avanzamos un lugar más. Luego salió el pace car, seguimos en el pelotón de adelante, ganando otra posición para quedar sexto. A causa de un toque quedamos en el quinto lugar, con los 4 primeros un poco alejados. Tirando solo los pude alcanzar, ganando otro lugar y quedando cuarto como para pelear la carrera porque veníamos bastante apretados. Era cuestión de esperar el momento para atacar, para no cometer errores, sabiendo que la última vuelta sería clave”, señaló.

SE ROMPE LA CAJA

Continuó en su relato expresando que “venía escuchando un zumbido, no sabía que era y en la última vuelta se termina de romper la caja, era ese el zumbido, así que llegué como pude. Llegamos en el sexto lugar, amargados en el primer momento porque el auto estaba para más, aunque antes de comenzar la carrera pensar en terminar tan cerca de la punta era algo impensado. Hay que quedarse con todo lo positivo, son fierros se podría haber roto antes y dejarnos sin nada. Lo bueno es que pudimos llegar y quedó la certeza de que somos competitivos”.

La victoria fue para Joaquín Cortina, completando el podio Pablo Matich y Francisco Suárez.

CAMPEONATO Y PROXIMA FECHA

En el campeonato es líder Joaquín Cortina, con 3 victorias al cabo de estas primeras 5 fechas. Tiene 163 puntos, seguido de William Bull con 143,50 y Lucio Rodríguez con 135,50. Nahuel Di Cicco avanzó hasta el 15° lugar, sumando 46,50 puntos.

La continuidad del campeonato será el 19 de julio en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba.