Faltaba la confirmación oficial, pero toda hacía suponer que el comienzo de la actividad 2020 del automovilismo zonal se iba a concretar en el autódromo "Juan Manuel Fangio". Y ello ocurrió en la jornada del martes en la sede de la Federación Regional Mar y Sierras, cuando se definió que el 5 de abril se correrá la primera fecha en el trazado de la sierra "La Barrosa".

Sin dudas una noticia que llena de satisfacción por lo que significa la recuperación del autódromo para la actividad zonal, concretada el año pasado, pero además un premio para el gran trabajo que durante largo tiempo llevaron adelante los dirigentes del Auto Club Balcarce, Asociación Autódromo, con el apoyo del gobierno municipal, para dejar en condiciones el trazado menor, con el objetivo inmediato de extender su recorrido para satisfacer algunas exigencias de los pilotos.

El notable respaldo en materia de público que se vivió en aquella ocasión, más los interesantes espectáculos en pista, seguramente volverán a repetirse en esta oportunidad, máxime por tratarse de la primera fecha del año donde todo es expectativa respecto de lo que puedan ofrecer las diferentes categorías, Promocional, Monomarca, TC 2000 del Atlántico y Turismo Special de la Costa.

PALABRA DE GIULIANO

Javier Giuliano es el presidente del Auto Club Balcarce y se refirió a esta relevante noticia de la carrera confirmada y de lo que puede ocurrir en el autódromo a lo largo de la temporada respecto de las categorías del Zonal.

"Era un hecho que lo más conveniente para arrancar el campeonato era el autódromo de Balcarce. Eso se fundamentaba en la cercanía para la mayoría de los pilotos, un circuito chico que no insume mucho desgaste a los autos y un asfalto que no consume neumáticos. Todo ello influye mucho porque las primeras fechas son complicadas para los pilotos desde lo económico", señaló.

¿3 FECHAS?

Con relación a lo que puede ocurrir con el paso de estas categorías por el autódromo durante el año, afirmó que "creo que de no mediar problemas puedo llegar a imaginarme que vamos a tener 3 fechas. Como mínimo van a ser 2 carreras. Tendremos que verlo con las dirigencia de las categorías. Si tenés 3 carreras es probable que en una vas a ganar, en otra vas a perder y en otra salís "hecho". Hay que tratar de que los autódromos no se caigan. En Mar del Plata hay que hacer una fuerte inversión con el pavimento, Balcarce tiene que pensar en la "variante" y Dolores también tiene algunos trabajos planificados. En el caso de Mar del Plata preocupa lo del pavimento por el gran consumo de neumáticos que genera, entre otras obras que les han solicitado. Por eso tienen que afrontar a la brevedad la colocación de un producto, algo que se hizo hace algunos años, dio resultado pero ya que hay reponerlo. Por el contrario tenemos que aprovechar el asfalto del autódromo, que está en condiciones de que lo utilicemos varios años más con muy poco desgaste para los neumáticos".

LA "VARIANTE"

Uno de los proyectos planteados para el corto plazo es el de la "variante" a construir en el circuito chico para poder extender su recorrido, algo que en su momento fue solicitado en razón de que se considera algo corto el actual recorrido del trazado balcarceño. Al respecto señaló Giuliano que "gente de Federación vendrá al circuito para empezar a diagramar el tema de la "variante". Tenemos que hacer el esfuerzo para concretarlo porque el circuito actual es un poco corto".