La Chevy de Gastón Gabilán se alista con dos alternativas: TC Rioplatense o el PROCAR 4000

Gastón Gabilán tuvo un cierre de temporada complejo en el TC Rioplatense, con problemas mecánicos que lo marginaron en ambas finales y que además complicaron la cuestión presupuestaria pensando en lo que será la actividad del 2025.

Pero más allá de esta circunstancia el piloto balcarceño y el grupo que lo apoya no baja los brazos y en la medida de las posibilidades ya vienen trabajando para afrontar un nuevo desafío, que por el momento no tiene definido en qué categoría será.

El Diario entrevistó a Gabilán para conocer su actualidad deportiva y lo que analiza para el futuro inmediato.

«No hemos definido lo que vamos a hacer este año. Por el momento estamos tratando de arreglar lo que se rompió en la última carrera, cuando se cortó un bulón de biela. Compramos todo lo que tiene que ver con los repuestos para acomodar el motor y además tenemos previsto hacer algunas modificaciones en el auto», señaló.

¿CAMBIO DE CATEGORIA?

No dio precisiones Gabilán respecto de cuál será la categoría que lo recibirá en este 2025. «La opción está en quedarnos en el Rioplatense o ir al PROCAR «B». Es una categoría que seduce, con una buena cantidad de autos y costos que no son tan diferentes al Rioplatense».

La definición llegará en los próximos días, aunque anticipó que en caso de sumarse al PROCAR no estará en la primera fecha, anunciada para el próximo 23 de febrero, apuntando que tratará de estar en la mayor cantidad de fechas posible para ir sumando experiencia.

Por el contrario, si se queda en el TC Rioplatense estará desde el arranque, el 2 de marzo, con un objetivo mucho más ambicioso de ir a luchar por cosas importantes en la divisional.

En cuanto a la estructura del equipo todo seguirá igual, con Daniel Perniciaro junto a un grupo de colaboradores y el propio trabajo de Gastón Gabilán en el armado del chasis y la responsabilidad de Jorge Gabilán en la planta motriz.

EN PRUEBA DE KARTING

Gabilán será parte del programa que el próximo fin de semana la Asociación Zonal de Karting (AZK) llevará a cabo en el kartódromo internacional de Mar del Plata, la tradicional prueba nocturna con la presencia de pilotos invitados de distintas categorías del automovilismo argentino.

Estará presente en la divisional Graduados, como invitado de César Araujo. Estuvo girando hace unos días, adaptándose al karting para esta exigente competencia.

NUMEROS DEL TC

La ACTC dio a conocer los números que llevarán los pilotos de la divisional a partir de la primera fecha del 2025, a disputarse el próximo 16 de febrero. Los balcarceños tendrán los números conforme a como terminaron en el campeonato 2024: Diego Ciantini lucirá el número 3 y Santiago Mangoni el número 9.

Los primeros son: 1, Julián Santero; 2, Mauricio Lambiris; 3, Diego Ciantini; 4, Mariano Werner; 7, Valentín Aguirre; 8, Marcos Quijada; 9, Santiago Mangoni; 10, Marcos Landa; 11, Ricardo Risatti; 12, Jonatan Castellano; 13, Juan José Ebarlín y 18, Agustín Martínez.

Cambiaron sus números en este grupo: José Manuel Urcera, el 5 por el 231; Germán Todino, el 6 por el 56; Nicolás Trosset, el 14 por el 88; Facundo Ardusso, el 15 por el 83; Juan Martín Trucco, el 16 por el 87 y Lautaro de la Iglesia, el 17 por el 94.

AKTS ARRANCA EN FEBRERO

La Asociación de Karting en Tierra del Sudeste (AKTS) confirmó las primeras fechas de la temporada 2025.

El torneo dará inicio el 23 de febrero, en el kartódromo del parque «Juan Silva», en Rauch y tendrá continuidad el 16 de marzo en el circuito «Juan Carlos Espelet», de Tandil; el 13 de abril nuevamente en Rauch y el 11 de mayo, retornarán al trazado tandilense.