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Miguel Angel Mangoni, el expiloto de Turismo Carretera, que representó a nuestra ciudad en la máxima categoría del automovilismo nacional en buena parte de la década del '90, falleció a los 73 años de edad.

Mangoni se sumó al automovilismo deportivo en la Promocional 850, al comando de un Renault Gordini. En la parte final de la década del '80 se sumó al TC del Sudeste, donde trabajó como dirigente de la Asociación Zonal de Volantes, en procura de recuperar una categoría que se había visto resentida al dividirse en dos (B y SP), con un parque escaso en cada divisional.

En lo deportivo también fue protagonista, ya que pudo consagrarse campeón de la especialidad, con una unidad atendida en los motores por la familia Sánchez y con el chasis responsabilidad de Martín Igartúa.

LA LLEGADA AL TC

Ese título a nivel zonal le abrió las puertas para poder sumarse al Turismo Carretera. Junto al grupo que lo acompañaba adquirieron una cupé Dodge, atendida por Jonny Laboritto en el motor y Tulio Crespi en el chasis. Rindió la prueba de suficiencia el 9 de marzo de 1994 cuando el TC se presentó en el "Juan Manuel Fangio". Ese fin de semana hizo su debut en la categoría, finalizando 31°.

Y su despedida fue también en el trazado serrano tras varios años de actividad. Fue el 25 de julio de 1999, abandonando en la competencia final por rotura de motor.

Se mantuvo vinculado a la actividad del deporte motor y en el plano dirigencial fue presidente de la Asociación Autódromo y estuvo relacionado al Turismo Special de la Costa con uno de los autos de la divisional. Además, siempre estuvo acompañando la trayectoria deportiva de su hijo Marcos y de sus sobrinos Pablo y Santiago.

Los problemas de salud comenzaron a hacerse cada vez más notorios y una insuficiencia respiratoria lo obligaba a tener asistencia de oxígeno en forma permanente. Esta situación se agravó y derivó lamentablemente en su fallecimiento.