El Zonal del Atlántico profundiza su crisis y no habrá carrera en San Cayetano por falta de autos

El Zonal del Atlántico no correrá el domingo 31 del corriente en el circuito de San Cayetano, donde estaba programada la tercera fecha de la temporada. En las últimas horas se conoció la decisión de los responsables de las distintas categorías de que el programa se postergaba hasta nuevo aviso debido a la falta de autos para llevar adelante la programación.

VARIAS DESERCIONES

La fecha en principio iba a contar también con la Monomarca del Salado, que se sumaba a la Promocional, TC 2000 del Atlántico, Monomarca y Turismo Special de la Costa. Sin embargo, luego de una reunión de la que participaron los dirigentes de todas las divisionales, la gente de la Monomarca del Salado anticipó que el panorama era complejo para sumar un parque de autos aceptable para ir a San Cayetano, más allá de destacar esta posibilidad de sumarse a la programación. Pocos días después se conocía la novedad de que la categoría que habitualmente corre en el autódromo de Dolores no estaría en San Cayetano.

En el curso de la semana se conoció la información de que debido la poca cantidad de autos confirmados también se bajaban de la programación la Promocional y el TC 2000 del Atlántico.

El panorama era desalentador para los pilotos de la Monomarca y el Turismo Special de la Costa para poder afrontar en soledad todo el costo de la carrera, con el agravante de que el parque de máquinas difícilmente superara las 25. Esto desembocó en lo que se esperaba, que fue el anuncio de la postergación, hasta nuevo aviso, de la tercera fecha de la temporada.

FUTURO INCIERTO

Ya se preveía en el inicio del año que iban a aparecer dificultades para mantener el parque de máquinas. La primera fecha fue un fiel reflejo de ello y la situación se agravó en la segunda realización, cuando el TSC tuvo apenas 9 autos, la Monomarca perdió el 50% de lo que tenía al cierre del 2025, estuvo con 12 unidades, y la Promocional y el TC 2000 del Atlántico continuaron subsistiendo con un lote de entre 6 y 8 unidades. Números que hacían presumir un futuro complejo, más allá de los esfuerzos que los dirigentes llevaron a cabo para recuperar los protagonistas perdidos.

Sin dudas que uno de los puntos que llevó a esta actualidad fue la situación económica. Los costos por carrera se elevaron sustancialmente y se hace difícil afrontarlos. Tampoco hay que dejar de lado algunos temas dirigenciales, con diferentes puntos de vista con los pilotos. En este sentido una de las novedades más relevantes fue el alejamiento en el comienzo del año de Julio López de Calatayud, como presidente del grupo de pilotos del Turismo Special de la Costa. La divisional perdió varios protagonistas que decidieron tomar rumbo hacia otras categorías.

Pablo Falkenagen, referente de los pilotos de la Promocional, fue contundente al afirmar que hasta que no haya un parque de máquinas decoroso no volverán a correr, sin importar el tiempo que pase para que ello ocurra.

FALTA DE CIRCUITOS

Otra cuestión que viene afrontando el automovilismo zonal es la falta de circuitos. Quedaron como alternativas en los últimos años el autódromo “Ciudad de Mar del Plata” y el “Miguel Angel Atauri”, de Dolores. Ya hace tiempo se habían caído otros escenarios, como el autódromo de Mar de Ajó y el “Juan Manuel Fangio”, de nuestra ciudad.

Las obras que se están llevando adelante también anularon la posibilidad de usar el circuito de Dolores. Quedó solamente Mar del Plata y la opción de ir al “Hermanos Emiliozzi”, de Olavarría, o al trazado “Parque”, del Club Independiente de San Cayetano, circuitos que no solían favorecer la presencia de muchos autos por su lejanía con el lugar de residencia de la mayoría de los protagonistas y era habitual que el número de inscriptos cayera.

La mayoría de las categorías zonales están esperando con mucha expectativa la reapertura del autódromo “Juan Manuel Fangio”. Es un escenario que atrae y más allá de cualquier crisis los dirigentes consideran que ir a correr a Balcarce significará una recuperación de los parques de máquinas porque los pilotos también esperan estar en el escenario local.

El Zonal del Atlántico atraviesa una crisis profunda, de la que no será fácil emerger. La dirigencia tendrá que motivar de alguna manera a los pilotos para retornar a los circuitos para volver a disfrutar de los atractivos espectáculos que acostumbraban brindar.