El Ministerio de Economía de la Nación oficializó la adjudicación de distintos corredores viales nacionales a empresas privadas por un plazo de 20 años, entre ellos el tramo de la Ruta Nacional 226 que atraviesa Balcarce y conecta Mar del Plata con Bolívar.

La medida quedó plasmada en la Resolución 706/2026, publicada este viernes en el Boletín Oficial, y forma parte del proceso de privatización de la empresa estatal Corredores Viales SA impulsado por el Gobierno nacional en el marco de la Ley de Bases.

En el caso del denominado “Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur”, la concesión fue otorgada al consorcio integrado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA, que presentó una oferta con una tarifa de peaje de 997 pesos más IVA.

El tramo “Atlántico” comprende la Ruta 226 desde el kilómetro 0, en el empalme con la Ruta 2 en Mar del Plata, hasta el kilómetro 404,32, donde conecta con la Ruta 65 en Bolívar. A lo largo de su recorrido atraviesa ciudades clave del interior bonaerense como Balcarce, Tandil, Azul y Olavarría.

Según lo dispuesto por el Gobierno, las empresas adjudicatarias tendrán a su cargo la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las rutas, además de la prestación de servicios para los usuarios.

Desde Nación señalaron que el nuevo esquema funcionará sin subsidios estatales y con inversiones financiadas íntegramente por el sector privado. El ministro de Economía, Luis Caputo, destacó que se trata de “más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales que pasarán a operar bajo un esquema sin subsidios, con inversión 100% privada”.

La adjudicación se produce en medio de cuestionamientos de la provincia de Buenos Aires. La empresa Autopistas de Buenos Aires SA (Aubasa), actual concesionaria de varios corredores, había participado de la licitación pero fue excluida del proceso.

Tras esa decisión, el gobierno bonaerense denunció presuntas irregularidades y falta de transparencia en la compulsa, al tiempo que solicitó la intervención de la Defensoría del Pueblo al advertir sobre un posible “negociado”.

La definición genera expectativa también en Balcarce y la región, donde desde hace años persisten reclamos vinculados al estado de la Ruta 226, especialmente por el deterioro de algunos sectores, la necesidad de mejoras en seguridad vial y el intenso tránsito de camiones y vehículos que circulan diariamente por el corredor.