Nahuel Di Cicco desde el fondo trepó al 17° lugar en la final

Muchas veces se ha dicho que los planetas se tienen que alinear a favor de sumar en la búsqueda de un buen resultado. Nahuel Di Cicco precisamente viene sufriendo todo lo contrario en sus presencias esta temporada en la Clase 1 del Turismo Pista. El piloto local no ha podido transmitir el potencial del Chevrolet Corsa que atiende la familia Lantella por distintas circunstancias en clasificación y luego se vio envuelto en carreras complicadas, largando desde el fondo del pelotón en una divisional tan pareja, a pesar de lo cual sumó gran cantidad de sobrepasos, como para revertir todo lo previo.

Por ello las posiciones finales a simple vista quizás no reflejan el gran funcionamiento del auto cuando alcanza todo su potencial y la capacidad del piloto para llevarlo adelante.

Y el pasado fin de semana en Concepción del Uruguay donde se disputó la novena fecha del año la situación se volvió a repetir.

FLOJA CLASIFICACIÓN

La primera jornada clasificatoria pasó por alto para muchos pilotos, entre ellos Di Cicco, que decidieron no salir a girar en medio de una intensa lluvia que impedía lograr tiempos dentro de la normalidad.

Quedó todo a jugar en la segunda tanda. Y Di Cicco no pudo plasmar en los números el rendimiento del auto. Señaló el piloto que "la clasificación no salió redonda como era la idea. Abrimos vuelta con Bonfiglio (Nicolás), que estaba cuarto en los entrenamientos, era una buena succión. Veníamos haciendo una vuelta muy buena, faltaba la salida a la recta, estábamos para pelear el puesto 10 u 11. En ese momento que llegamos a la recta delante de los dos se enganchan tres autos, también peleando para ver quien habría vuelta detrás de quien y para esquivarlos tuvimos que frenar y tirarnos para la tierra. Perdimos 6/10 que pasamos de poder estar entre los 10 primeros al puesto 30 Bonfiglio y al 31 nosotros. No venimos teniendo suerte en la etapa de clasificación".

RECUPERACION Y SANCION

Posteriormente protagonizó una buena serie, ganando posiciones para terminar en el 8° lugar, pero llegarían complicaciones tras la carrera. "En la serie pudimos remontar y nos ubicamos en el puesto 21 para largar la final".

Ese buen momento se iba a frustrar rápidamente tras una inspección en boxes. "Teníamos un problema con la bomba de nafta y lo solucionamos con una tecla para que la bomba esté siempre prendida y se corte con la corriente. En el reglamento eso no está permitido por una cuestión de seguridad, no porque otorgue alguna ventaja deportiva. Aparentemente alguien escuchó algo de lo que habíamos hecho y se lo transmitió a las autoridades de la carrera. El técnico fue al box directamente a observar lo que se había hecho con esa tecla y nos excluyó".

LARGAR DEL FONDO

La sanción obligó a Di Cicco a largar la final desde la última fila, en el puesto 47 y desde allí comenzó una serie ininterrumpida de sobrepasos para acceder al 17° lugar. "Largamos desde el puesto 47 y llegamos al 17. Me quedó corta la final porque venía con mucho ritmo y avanzando. Lo importante es que sacamos el fin de semana adelante. Son rachas, ya van a venir las clasificaciones con mejores resultados, con menos complicaciones y hablemos de un fin de semana redondito".

EL CAMPEONATO

Joaquín Cortina manda en el campeonato con 4 victorias y 258,50 puntos. Muy cerca está Lucio Rodríguez, con una victoria y 255 unidades, y un poco más lejos aparece el tercero, Lucas Bayala, con 206 unidades y sin victorias. Nahuel Di Cicco marcha en el puesto 18, con 90 unidades.

PROXIMA FECHA

La próxima fecha, décima del año, marcará el final del campeonato. Será el 22 de noviembre, en el autódromo de Rafaela.